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乘用车电池系统简介:
1、结构设计与仿真优化设计结合,实现乘用车电池pack轻量化目标;
2、乘用车电池pack结构设计根据客户要求进行多元化设计;
3、电芯成组中间加导热胶,模组成组后结构强度高,通过gb/t 31485的相关测试;
4、乘用车电池pack箱体及接插件均通过气密性检测,成组后满足ip67要求;
5、电芯成组前经过分选,配组性能好,末端压差低;(静态,小于20mv、动态,小于150mv,)
6、乘用车电池pack内可设有热管理系统,(通过液冷冷却和加热片加热),电芯中间的温差小于5℃;
7、soc监测精度高,误差小与3%;
8、电池使用寿命长;
9、乘用车电池pack可通过gb/t 31467.1/2/3的相关测试。